平行動(dòng)軸少齒差環(huán)式減速機(jī)引言
發(fā)布時(shí)間：2017-10-10 20:54:00 點(diǎn)擊：
泰興減速機(jī)：平行動(dòng)軸少齒差環(huán)式減速機(jī)(單環(huán)、雙環(huán)、三環(huán)、四環(huán)及平衡式減速機(jī)等)是一種N型內(nèi)齒少齒差行星齒輪傳動(dòng)裝置,其特點(diǎn)是當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí),行星輪(內(nèi)齒輪)不是作擺線運(yùn)動(dòng),而是通過一雙曲柄機(jī)構(gòu)(具有兩偏心軸頸的高速軸)引導(dǎo)作圓周平動(dòng)[1]。該類減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)比大、承載和過載能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn),但在使用過程中存在振動(dòng)大、溫升高、軸承早期損壞等問題,制約了該產(chǎn)品的推廣。
目前對平行動(dòng)軸少齒差環(huán)式減速機(jī)的研究主要集中在傳動(dòng)原理、制造工藝和振動(dòng)測試診斷方法方面,取得了一些研究成果[2～3],但對其結(jié)構(gòu)型式的探討和整個(gè)系統(tǒng)分析方面涉及較少,未能很好地解決環(huán)式減速機(jī)在高速、大功率工況下存在振動(dòng)大、噪聲高等問題。本文在研究現(xiàn)有平行動(dòng)軸少齒差環(huán)式減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)原理及存在問題的基礎(chǔ)上,針對減速機(jī)承載能力和動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。
