泰興減速機：在鋼的材料中，經常會使用到一些行星減速機設備。這種設備采用優質低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動，但是在使用的時候，面對配對組合時，很多的操作人員需要注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。

螺旋升降機在滿足強度的情況下，可以考慮采用不同材料的大小齒輪相嚙合，也可以達到降噪的目的。

1、在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當減速機中心距一定時，應選用較多的齒數，這樣可以提高重合度，使傳動平穩，減小噪聲。在滿足傳動要求的前提下，應盡量使大小齒輪的齒數互質，以便分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，也可以避免大小齒輪上某個齒周期性地相互嚙合，從而使傳動平穩，減小噪聲。

2、采用較小壓力角可以使運轉噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標準值20°。

當結構允許時，應優先考慮采用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。

3、在用戶可以承受的經濟能力下，設計時應盡可能提高齒輪的精度等級。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。

為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，應選用較小的齒側隙。若為較均衡的負荷，應選用略大的齒側隙。