我們經常可以看到回轉減速機上有油滲出來，有以下兩個原因造成：

1、回轉減速機有雨水滲到內部，水密度比油大，水下沉，油往外滲。

2、液壓油竄到回轉減速機內，造成油增多，油增多又分兩種情況：

①剎車機構密封老化或損壞，剎車機構的控制竄到減速機內部。

②回轉減速機馬達軸封老化或損壞，軸磨損，馬達的液壓油竄到泰興減速機內。

認識回轉減速機

當我們從泰興減速機的放油口，放出齒輪油的時候 ，我們就可以判斷是油增多的，還是水增多的情況。

油增多

剎車機構竄油

剎車機構竄油到回轉減速機內，是很常見的情況 ，也是我們這次重點講解的對象，我們需要從回轉減速機上拆下剎車機構，并進行分解。

當我們要從回轉減速機上拆剎車機構前，需要注意：

①臂架必須放在支撐臺上。

②如果設備 還有其它部位需要保養，則必須把支腿打開到合適位置，把臂架豎直或支撐到地面。

注意：當拆下剎車機構后，臂架失去了剎車，臂架會因為慣性，朝地勢低的一方移動，嚴重時會造成翻車。

剎車機構的原理

1、把回轉減速機內齒輪油放出。

2、把馬達拆下。

3、把剎車機構拆下。

4、如下圖取出大卡簧。

剎車機構內部零部件

旋轉軸和剎車片

油增多——馬達竄油