答：如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時，表明電機的溫升已經超出了正常的范圍，一般電機溫升應該在20度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在150度以上時電機外殼所表現出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據則電機所承受的最高溫度為100度。

答：電機發熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成，正常情況則是電機長時間大電流運轉。

答：電機負載運行時電機內有功率損耗，最終都將變成熱能，這就會使電機溫度升高，超過了周圍環境溫度。電機溫度比環境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當電機單位時間發出的熱量等于散出的熱量時，電機溫度不再增加，而保持著一個穩定不變的溫度，即處于發熱與散熱平衡的狀態。

答：電機負載運行時，從盡量發揮它的作用出發，所帶負載即輸出功率越大越好（若不考慮機械強度）。但是輸出功率越大、損耗功率越大，溫度越高。我們知道，電機內耐溫最薄弱的東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的物理、化學、機械、電氣等各方面性能都很穩定，其工作壽命一般約為20年。

超過這個限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至會燒毀。這個溫度限度，稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度，就是電機的允許溫度；絕緣材料的壽命，一般就是電機的壽命。

下面是常見的電動機溫度高的原因及處理方法：

1、電動機的即時電壓超過額定電壓10%以上，或電動機的即時電壓低于額定電壓5%以上時，都會導致電動機在額定負載下發熱和溫度升高，這樣的情況應檢查和調整電壓。

2、電動機的三相電源電壓出現不平衡也會引起電動機發熱，這是因為當三相電源電壓不平衡度超過5%就會引起三相電流的不平衡，應對方法是檢查和調整電壓。

3、電動機的電源開關發生接觸問題和一相熔絲斷路都會造成缺相運行，從而導致電動機的溫度升高，解決方法是修復或更換損壞的部件。

4、電動機的繞組接線有錯誤，使得額定負載下運行的電動機產生過熱現象，解決方法是糾正繞組線的接線錯誤。

5、電動機的定子繞組匝間或相間短路或接地，這樣的情況會導致電動機的電流增大而產生溫度升高，解決方法是中心加包絕緣或直接更換繞組。

6、電動機的籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，會導致維修網的電流增大而產生升溫，應對方法是對焊補或更換轉子。

7、電動機的軸承磨損嚴重時，會產生較大擦碰而產生熱量，解決方法是檢查軸承是否有松動，定子和轉子是否有匹配不良的情況。

8、電動機的負載過大也是過熱產生的原因，減輕負載或更換大功率的電動機可以解決過熱問題。

9、電動機啟動過于頻繁、使用環境溫度過高、通風不暢等也都會導致電動機的溫度過高，減少啟動次數、降低環境溫度、保證風道暢通、消除積塵和油污、保持風扇良好運轉都可以幫助解決類似的過熱問題。

運行中的電動機，如果電流不超過該電動機的額定電流就說明電路上基本沒什么問題，如果沒有改變原負荷，要檢測電壓是否于額定電壓，一般380V就正負5%正常。看環境溫度是否過高、軸承是否缺油、散熱風扇是否損壞。

(1)負載過大。應減輕負載或更換較大容量的電動機。

(2)兩相運轉。應檢查熔絲是否熔斷、開關接觸點的接觸是否良好，排除故障;

(3)電動機風道阻塞。應清除風道灰塵或油垢;

(4)環境溫度升高。應采取降溫措施;

(5)定子繞組匝間或相間短路。用兆歐表或萬用表檢查二相繞組間的絕緣電阻;用電流平衡法檢查三相繞組電流，電流大的相為短路相，也可用短路偵察器檢查繞組匝間是否短路;

(6)定子繞組接地。可用萬用表或指示燈檢查，電阻為零的為接地相;

(7)電源電壓過低或過高。用萬用表的電壓檔或電壓表檢查電動機輸入端電源電壓。